Communique de presse-010110

2009 : année mitigée pour l'aviation civile

Pour le B3A, est considéré comme accident d'avion tout événement au cours duquel l'aéronef a subi de tels dégâts qu'il n'est plus en mesure d'être exploité et qu'il est par conséquent retiré du service. Le critère selon lequel il y aurait ou non des victimes n'est pas pris en considération.

Seuls sont enregistrés les accidents mettant en cause des appareils capables de transporter au moins 6 passagers, en plus de l'équipage. Ne sont pas comptabilisés les hélicoptères, les ballons, les montgolfières, les dirigeables, les planeurs, les avions de chasse ainsi que tout autre aéronef ne répondant pas aux critères mentionnés ci-dessus.

Dans le domaine militaire, seuls sont pris en compte les appareils de transport de troupes, de surveillance, de reconnaissance et de support logistique.

Le nombre d'accidents d'avions survenus dans le monde en 2009 se monte à 122, soit une baisse de 22% par rapport à 2008. En revanche, le nombre de victimes augmente de 25% par rapport à l'année précédente avec 1'103 décès. Quelques incidents n'ayant entraîné aucune perte humaine sont encore dans l'attente des décisions des opérateurs et assureurs.

Pour la première fois, le plus grand nombre d'accidents a été recensé en Asie avec 29% contre 24% en Amérique du Nord, 16% en Europe, 14% en Afrique, 8% en Amérique du Sud, 7% en Amérique centrale et 2% en Océanie.

En 2009, on a enregistré 26 accidents aux Etats-Unis contre 8 en Indonésie, 6 en Russie et 4 en Iran. Des pays souvent cités auparavant comme la République Démocratique du Congo, le Venezuela et le Soudan ont vu leur taux d'accidents baisser. Le nombre d'accidents a légèrement augmenté en Europe (19 au lieu de 16). L'Allemagne et l'Italie ont enregistré trois accidents et les Pays-Bas deux. Les autres accidents ont été enregistrés en Croatie, en Espagne, en Grèce, au Portugal ou encore en Suisse.

Pour ce qui concerne les types de vol, on a relevé 23 accidents survenus lors de vols de ligne, 16 lors de vols cargo, 14 lors de vols charter et d'entraînement et 13 sous régime privé. Ont également été relevés des accidents lors de vols sanitaires, de surveillance, d'essai, gouvernementaux et humanitaires.

Parmi les 122 avions perdus, 95 (78%) étaient de type turbopropulseur ou à pistons contre 27 (22%) de type jet. Le constructeur européen Airbus a enregistré la perte de 3 appareils (un A310, un A320 et un A330) contre 5 pour Boeing (1 707 et 4 737). On enregistre également la perte de 14 Beechcraft, 14 Cessna, 9 De Havilland Canada, 9 PZL-Mielec, 6 Antonov, 5 Illiouchine, 5 Lockheed, 4 Jetstream, 4 Pilatus, 4 Piper, 3 McDonnell Douglas et 2 Tupolev. D'autres constructeurs ont également été victimes d'accident mais dans une moindre mesure.

La chute de l'Airbus A330 d'Air France au large des côtes brésiliennes le 1 er juin 2009 demeure la plus grave catastrophe aérienne de l'année mais aussi depuis 2001 avec 228 morts.

En 2009, quatre accidents ont entraîné la mort de plus de 100 personnes, un accident a fait entre 50 et 99 morts, deux accidents ont fait entre 20 et 49 morts, 11 accidents ont fait entre 10 et 19 morts, 12 accidents ont fait entre 6 et 10 morts, 52 accidents ont fait entre 1 et 5 morts et 40 accidents n'ont fait aucune victime.

1 er juin, Airbus A330 d'Air France au large du Brésil : 228 morts,
15 juillet, Tupolev TU-154 des Caspian Airlines en Iran, 168 morts,
30 juin, Airbus A310 de Yemenia aux Comores, 152 morts,
20 mai, Lockheed C-130 Hercules des forces aériennes indonésiennes à Madiun, 100 morts,
12 février, De Havilland Dash-8-400 de Continental Airlines à Buffalo, 50 morts.

Le B3A célèbre en 2010 son vingtième anniversaire. Son but est de traiter toutes les informations concernant les accidents d'avions survenant dans le monde. A ce jour, son site internet a accueilli 2,7 millions de visiteurs pour 1,7 tera octets d'informations téléchargées.

Davantage d'informations peuvent être obtenues sur le site www.baaa-acro.com ou directement auprès du Bureau d'Archives des Accidents Aéronautiques au +41.79.628.91.53 ou par courriel à info@baaa-acro.com.